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インドネシアはバイク天国でした…。

(写真をクリックすると拡大表示します)
インドネシアでは
1000台のバイク中、
WAVE125のような形のカブが990台
タイカブ100EXのような形のカブが5台
スクーターが2台
その他のバイクが3台
こんな感じの構成でした…
ちなみに1000台のバイク中、
1人乗りが450台
2人乗りが450台
3人乗りが80台
4人乗りが20台
こんな感じです…
ちなみにWAVEとはホンダのバイクで、カブとスクーターの中間みたいな物です。
海外では昔日本でも正規輸入されていたタイカブ100EXのような形がメインだと思っていましたので、ビックリしました。
WAVEもカブ系のエンジンなので音はカブです!道路はWAVEだらけなので、ものすごい心地よい音がしていました。
しかも日本の改造してあるカブのような音です。たぶん日本のカブよりも抜けの良いマフラーを使っているんでしょう。
しかもほとんどが、前輪ディスクブレーキです!

車種名は分かりませんが…


ホンダの他にヤマハも多かったです。

海外のカブに興味をもたれた方はこちらをどうぞ↓
www.super-cub.com
外国のカブについて、すごい情報量です。
WAVE125i タイランドエクスプレス
WAVE125iにお乗りのR3さんのブログです。
ホンダスーパーカブインターナショナル(2005)
世界のカブに関する書籍です。
海外産のカブって、結構楽しいですよ〜。
以前、タイホンダの2ストカブ(DASH)に乗っていました。
2ストならではの加速感は絶品でした。
排気ガス規制もあり、最近では4ストが多くなっているのですが、
これまた、楽しいマシンが多いですね。
茂木で開催されています、スーパーカブワールドに行ってみたのですが、ここでも何台か見る事が出来ました。
会期も延長されたので、再度行ってみたいですね。
DASHについて自分は全然知らなかったんですが、ものすごい走るバイクなんですね…。2ストだからというのも有りますが、海外製だからというのが大きいんでしょうね。
日本製は排ガス規制で、遅い、静か、低公害のバイクが主流ですが、そんなバイク(カブ)も面白いです!
スーパーカブワールド(モテギ)は結構遠いですが、チャンスを見つけて行ってみたいです!
メーターは見ていません。ただ上手くやらないとあふれてしまいますので、慣れが必要です。
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